Научно-производственная корпорация «Иркут» – интегрированная компания, обеспечивающая весь цикл работ по проектированию, производству, реализации и послепродажному обслуживанию авиационной техники военного и гражданского назначения. Входит в состав Объединённой авиастроительной корпорации. Основная продукция корпорации: многоцелевые истребители Су-30СМ и Су-30МК; учебно-боевые самолёты нового поколения Як-130; самолёт первоначального обучения Як-152; компоненты для пассажирских самолётов семейства A320.

 

МС-21 – семейство пассажирских самолётов нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров, включает в себя новейшие разработки в области самолёто- и двигателестроения, бортового оборудования и систем. Основной производственной площадкой корпорации является Иркутский авиационный завод. На предприятии работает около 13 тыс. человек. В  настоящее время на Иркутском авиационном заводе строятся опытные самолёты МС-21 для проведения лётных и статических испытаний. В начале июня 2016 года завершена постройка первого самолёта МС-21-300.

 

На церемонии представления пассажирского самолёта Дмитрий Медведев отметил, что МС-21 является одним из самых современных в мире лайнеров, пассажирским самолётом XXI века. «Мы очень гордимся тем, что он создан в нашей стране. Это огромная победа авиастроителей, победа корпорации «Иркут», наших учёных, наших конструкторов, наших инженеров, наших рабочих. Вашими руками (конечно, при определённой поддержке государства) создаётся современное российское авиастроение, которое двигает вперёд всю нашу страну, нашу экономику. МС-21 по своему технологическому уровню, по сути, об этом можно сказать прямо, превосходит те гражданские суда аналогичного класса, которые в настоящий момент летают. Уверен, что это будет очень хорошая машина, экономичная, надёжная. И сегодняшнее событие подтверждает то, что мы способны такие машины создавать, которые не только продвигают вперёд наше авиастроение, но и будут конкурировать с другими государствами», - сказал он.

 

Медведев отметил, что реализация проектов – дело совсем не дешёвое, и государств, у которых развито авиастроение, очень немного «Это, что называется, высшая лига, и мы ни в коем случае не должны из этой высшей лиги исчезнуть, поэтому мы работаем на перспективу, и будем и дальше обновлять парк российской гражданской авиации», - сказал о планах на будущее глава кабинета министров.

 

Он сообщил, что сегодня уже есть интерес к лайнеру. «Работа ещё не завершена. Впереди целая серия лётных испытаний. Впервые машина должна подняться в небо в следующем году», - сказал Дмитрий Медведев.