«В связи с планирующейся передачей в ведение Российского союза автостраховщиков единой автоматизированной информационной системы технического осмотра предусматривается введение уголовной ответственности за внесение в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра транспортных средств заведомо недостоверных сведений»,- говорится в пояснительной записке.

 

Кроме того, законопроект предусматривает введение уголовной ответственности за осуществление деятельности по проведению техосмотра без аккредитации оператора, производящего его.

 

«Важной новеллой законопроекта, направленной на борьбу с сертификатами соответствия и декларациями о соответствии, которые были выданы без проведения обязательных процедур, является введение уголовной ответственности за деятельность аккредитованного в национальной системе аккредитации лица (если наличие такой аккредитации является обязательным в соответствии с нормативными правовыми актами)»,- отмечают авторы законопроекта.

 

МЭР также предлагает установить нормы ответственности за проведение техосмотра, включая персональную ответственность технического эксперта — предусмотрено усиление административной ответственности ‎для таких экспертов за нарушение требований передачи информации в АИС ТО или принятие решения о выдаче диагностической карты без проведения техосмотра, ответственность оператора техосмотра за допуск ‎к работе экспертов, не отвечающих установленным требованиям или о которых отсутствуют сведения в реестре операторов технического осмотра.

 

За совершение правонарушений в сфере техосмотра транспортных средств законопроектом предусмотрено введение возможности проведения административного расследования после выявления таких административных правонарушений.

 

Также предусматривается передача полномочий по составлению протоколов об административных правонарушениях от должностных лиц органов внутренних дел (полиции) должностным лицам органов, осуществляющим федеральный государственный транспортный надзор.

 

Вводится и административная ответственность за управление транспортным средством, в отношении которого не был проведен техосмотр, включая автоматическую фиксацию указанных правонарушений камерами на дорогах общего пользования. Полномочиями по привлечению к административной ответственности за данное правонарушение наделяются органы МВД России.

 

Помимо этого законопроект предусматривает введение ответственности уполномоченных лиц профессионального объединения страховщиков за нарушение порядка ведения единой АИС ТО, реестра операторов техосмотра, а также порядка формирования информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов. Составление протоколов и рассмотрение административных дел по данному правонарушению возлагается на Банк России.

 

Инициатива направлена на усиление ответственности всех участников процедуры технического осмотра транспортных средств. Она также позволит усовершенствовать механизмы работы национальной системы аккредитации РФ.