Срок реализации государственной программы – до 2025 года. Новая редакция госпрограммы значительно сокращена и по количеству участников, и по наличию целей, задач и подпрограмм, и самое главное – по объёму финансирования. Так, объём федеральных бюджетных ассигнований значительно сокращён с 3,8 трлн. рублей до 346 млрд. рублей.  Однако, если рассмотреть индикаторы государственной программы, то индекс роста валового регионального продукта (нарастающим итогом к 2011 году – 100%) должен составить к 2025 году 139,7%. Индекс роста инвестиций в сопоставимых ценах к 2011 году должен составить 214%. Поставлена задача увеличить к 2025 году численность населения макрорегиона до 10,75 млн. человек.

 

Государственная программа «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона» содержит подпрограмму «Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона» и прочие мероприятия в области сбалансированного территориального развития», а также две федеральные целевые программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года» и «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007 - 2015 годы».

 

В документе предусмотрены меры по развитию транспортной доступности указанных территорий за счёт строительства и реконструкция автодорог, увеличения пропускной способности железных дорог, развития морских портов. За счёт реконструкции аэропортов регионального и местного значения планируется создать основы для повышения мобильности населения макрорегиона. Также задачей данной госпрограммы является повышение качества жизни населения.

 

В результате реализации ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года» прирост протяжённости автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, составит 681,2 км; производственная мощность портов увеличится на 15,65 млн. тонн; после реконструкции будет введено в эксплуатацию 40 аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий; будет построено 48 разъездов на Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Планируется, что грузооборот на Восточном полигоне Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей увеличится до 587,6 млрд. тонн/км в год. Достижение указанных параметров актуально, учитывая, что в данное время средний уровень обеспеченности макрорегиона железнодорожным транспортом на 59 %, а автомобильными дорогами с твёрдым покрытием на 76 % ниже, чем в среднем по России.

 

Финансирование мероприятий с участием Якутии по данной федеральной целевой программе составит 26 970, 62 млн. рублей: 26 958, 92 млн. рублей за счёт средств федерального бюджета, 11,7 млн. рублей – за счёт средств консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации. Львиная доля средств – более 26 млрд. 853 млн. рублей – предусмотрено для финансирования мероприятий, проводимых Росавиацией. В рамках данной ФЦП будет проводиться реконструкция взлётно-посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта «Чокурдах», реконструкция (восстановление) аэропорта города Нерюнгри и реконструкция аэропортов Нюрбы, Сангара, Среднеколымска, Депутатского, Черского, Олёкминска, Хандыги, Белой Горы, Верхневилюйска, Вилюйска, Саккырыра, Зырянки и Тикси.

 

Кроме того, на строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги регионального и местного значения «Амга» в 2014 году предусмотрено 117, 3 млн. рублей.

 

Таким образом, приоритетами государственной политики в сфере ускоренного развития Дальнего Востока и Байкальского региона определены повышение уровня и качества жизни населения на данной территории; создание условий для опережающих темпов роста экономики и социальной сферы, обеспечение крупномасштабного притока инвестиций в проекты, осуществляемые на территории макрорегиона. За счёт внедрения новых технологий и методов организации производства, а также мер, нацеленных на снижение уровня цен и тарифов, планируется кардинально повысить эффективность экономики восточных регионов России.