В мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства Якутии Анатолий Скрыбыкин, народные депутаты республики Владимир Членов, Афанасий Софронеев, Александр Уаров, Александр Гаврильев, Вячеслав Куличкин, Саргылана Гоголева, Сергей Сюльский, Семен Олесов, Александр Крылов, Айталина Афанасьева, заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Марианна Никифорова и другие.

 

«Сезонные автомобильные дороги или автозимники имеют исключительную важность и определяют уровень жизни населения 16 северных и арктических районов Якутии», - отметил вице-спикер парламента.

 

По его словам, в арктических улусах автозимниками пользуются восемь месяцев в году – с декабря по май. По ним  в отдаленные улусы республики завозится до 80 процентов всех необходимых грузов. «Именно поэтому автозимники называют дорогами жизни», – подчеркнул Андрей Кривошапкин.

 

Об организации эксплуатации сезонных автомобильных дорог участникам парламентских слушаний рассказала заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Марианна Никифорова. По ее словам, с 2012 года меняется механизм финансирования автозимников. В марте этого года парламентом Якутии были приняты поправки к республиканскому закону о Дорожном фонде в части предоставления субсидий муниципальным образованиям. «В настоящее время уже сформирована нормативно-правовая база», - сказала заместитель министра.

 

В 2012 году поступления в Дорожный фонд Якутии составили 3,48 миллиарда рублей. Из этих средств на строительство, капитальный ремонт, содержание региональных дорог будет выделено 2,32 миллиарда рублей, муниципальных автодорог – 1,16 миллиарда рублей. Часть средств пойдет и на строительство автозимников.

 

Всего в республике 25,24 тысячи километров автодорог. Из них более половины (12,95 тысячи километров) составляют автозимники регионального (6,97 тысячи километров) и муниципального (5,77 тысячи километров) значения. Автозимники располагаются на территории 16 северных и арктических улусов Якутии площадью 1,46 миллиона квадратных километров.

 

В природно-климатических условиях Якутии содержание автозимников требует больших затрат – содержание одного километра составляет в среднем 57 тысяч рублей. Между тем рентабельность таких дорог очень низкая, а отсутствие у дорожных хозяйств инвестиционных ресурсов и высокие издержки производства делают автозимники финансово несостоятельными.

 

Свои вопросы, касающиеся финансирования строительства автозимников в улусах республики, доставки горюче-смазочных материалов, стоимости одного километра автозимников, докладчику задали народные депутаты республики Афанасий Софронеев, Александр Уаров, Александр Гаврильев, Вячеслав Куличкин, Саргылана Гоголева, Сергей Сюльский, Александр Крылов, Айталина Афанасьева.

 

В конце были приняты рекомендации. Правительству республики необходимо внести дополнение в государственную целевую программу «Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) на 2012-2016 годы» в части оказания мер государственной поддержки дорожным предприятиям, обеспечивающим содержание и функционирование автозимников на территориях северных и арктических улусов в виде увеличения их уставных капиталов, предоставления субсидий на возмещение не покрываемых затрат производства и части затрат на приобретение дорожной техники по системе лизинговой торговли.

 

Также правительству рекомендуется рассмотреть возможность создания межулусных дорожных хозяйств, обслуживающих участки сезонных автомобильных дорог, находящихся на территориях северных и арктических улусов, оказать содействие муниципальным районам северных и арктических улусов в оформлении межевания сезонных автомобильных дорог.

 

Парламенту Якутии необходимо разработать дополнения к федеральному закону «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в части финансирования из федерального бюджета расходов на содержание сезонных автомобильных дорог.