Заместитель председателя Совета Федерации Вячеслав Штыров принял участие во II международной конференции «Региональная авиация России и СНГ–2012», где выступил с приветственным словом.
 
Обращаясь к присутствующим, он отметил, что не случайно на конференции запланировано подробное обсуждение развития региональной гражданской авиации.
 
Этот вопрос имеет важное значение для населенных пунктов Сибири и Дальнего Востока, которые занимают 66% территории России. В связи с отдаленностью этих регионов авиация для населения является по существу безальтернативным видом транспорта.
 
Между тем, положение в сфере межрегиональных и местных авиаперевозок, несмотря на принимаемые меры, остается тяжелым. Так, за последние 20 лет местные авиаперевозки сократились с 23 процентов до трех процентов в общей структуре. Из 1302 аэропортов в 1992 году сегодня сохранилось 315. И процесс стагнации продолжается: за два последних года закрыто 17 аэропортов. Девять миллионов человек нуждаются в услугах авиации на местных и региональных линиях, однако низкая платежеспособность населения снижает спрос едва ли не наполовину. Следовательно, проблему развития региональной и местной авиации следует рассматривать с двух сторон, подчеркнул сенатор: увеличения доходов населения и субсидирования перевозок из бюджетов разных уровней. При этом, разумеется, актуальным остается уменьшение себестоимости перевозок.
 
Вячеслав Штыров остановился и на ряде других острых проблем, без решения которых ситуация в отрасли кардинально не изменится, в частности, выпуске отечественных самолетов для местных авиалиний.
 
Также Вячеслав Штыров заявил, что статья Воздушного кодекса РФ, касающаяся сертификации самолетов может быть скорректирована или переформулирована, заявил на второй международной конференции "Региональная авиация России и СНГ - 2012" заместитель Председателя Совета Федерации Вячеслав Штыров.
 
По его словам, авиакомпании сетуют, что им приходится выполнять требования статьи Воздушного кодекса РФ, которая делает невозможным быстрое получение сертификата. «Если эта большая проблема существует, то надо ее совместно решать. Например, скорректировать или переформулировать данную статью. Законодатель готов в этом активно участвовать", - сказал вице-спикер.
 
Вячеслав Штыров отметил, что сейчас идет работа над целым рядом серьезных документов в этой сфере. "Минтранспорта подготовило закон об аэропортах и аэродромах, который, правда, требует доработки. Также существует идея, чтобы разработать отдельный закон о малой или местной авиации», - рассказал он.
 
Вице-спикер рассказал, что проблемы развития авиатранспорта регулярно обсуждают комитеты СФ по безопасности и по экономической политике. «А в августе под председательством главы Совета Федерации Валентины Матвиенко состоялось большое обсуждение проблем авиации в целом и малой авиации в частности», - напомнил Вячеслав Штыров.
 
Он пожелал участникам эффективного мозгового штурма, который позволит сформулировать конкретные рекомендации законодательным и исполнительным органам власти для принятия выверенных решений по развитию отрасли. Обсуждение этой темы продолжится в середине сентября в Улан-Удэ на международной конференции в рамках Байкальского экономического форума.
 
По материалам информационных порталов.
 
Пресс-служба Ил Тумэна.